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　　文章称,上世纪60年代以来,印度空军日益依赖苏联装备和材料。印度有两大采购时期：1963年～1971年,印度采购了米格、图波列夫和苏霍伊战机,并且苏联米格战机在1978年～1988年的现代化项目中非常突出。不过,1979年引进英国“美洲豹”攻击机和1985年引进法国“幻影-2000”战斗机则是两大例外采购项目。除2002年采购俄罗斯“苏-30MKI”战机之外,印度空军自上世纪80年代以来没有给其战斗机编队添过任何装备。事实上,1978年～1988年现代化项目期间采购的该款战机或已经退役,或需要修理。因此,印度空军目前正在发展使一些机型的飞机现代化并以较新和更先进的战机替代其他战机的重大计划。

　　将为40架苏-30MKI战斗机进行升级

　　文章称,除中型多用途战斗机竞争外,印度空军还启动了“超级30”项目,为40架苏-30 MKI战斗机进行升级,装备新雷达、电子战系统和布拉莫斯导弹。印度空军还投资近10亿美元将其米格-29现代化为多用途米格-29UPG变体。另外,2010年7月,印度空军敲定了一项交易,升级其法国幻影-2000为幻影-2000-5 Mk2变体,并且在2012年1月,印度决定为幻影战机购买490枚“米卡”（MICA）空空导弹。从2020年开始,印度空军计划引入250～300架第五代隐形战机,目前印度正在与俄罗斯共同研制这些战机,但尚处于非常初期的研发阶段。该项目花费大约350亿美元,有望成为迄今为止印度最昂贵的国防项目。有了这些未来采购项目,印度空军有望到2022年增加到42个中队,比当前印度空军中队大约要多出10个中队。相比之下,巴基斯坦据信拥有不到20个固定翼战斗机中队。

　　文章称,除现代化并改进其固定翼战斗机编队之外,印度空军还在寻求改善其运输和空中加油机力量。截至2011年2月,印度空军驾驶有6架IL-78MKI加油机,但由于中队数量的不断增加和兵力投送需要,印度空军2010年启动了近20亿美元的多用途加油/运输机竞争合同,为印度空军增加6架加油机。印度空军还改善其运输机编队,于2011年6月签署了一项价值41亿美元的合同,购买10架美国C-17“环球空中霸王Ⅲ”运输机。2008年,印度空军签署一项价值近10亿美元的交易,购买了6架C-130J运输机,并且其目前正在寻求再购买6架同型运输机。此外,印度空军还打算使其空中预警和控制机力量增加一倍,目前,空中预警和控制机只有3架“费尔康”。另外,印度还提出了许多涉及空中预警/控制机的提案申请,并最终希望拥有24架国产空中预警/控制机。

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